Aberturas de aluminio, mamparas, barandas, espejos y vidrios

– Posee una vida útil muy larga: Soporta la radiación ultravioleta y la humedad, no se oxida, no se estropea ni se deforma.
– Requiere poco mantenimiento: Gracias a su acabado liso y pulido, el aluminio no atrae polvo ni la suciedad y es fácil de limpiar.
– Es seguro y no inflamable: Gracias a su solidez, es resistente a la rotura, no se parte ni se arruga o astilla.
– Variedad de colores y acabados: Sus posibilidades estéticas son amplias ya que admite cualquier color tanto en anodizado como en lacado.
– Respetuoso con el medio ambiente: Es 100% reciclable, siendo el único material empleado en construcción con estas características.
– Estanqueidad al aire, al agua y al viento: ofrece un factor de aislamiento térmico excepcional y cumple todos los requisitos actuales en materia de eficiencia energética.
– Aislamiento acústico optimo: El aluminio puede incorporar con facilidad cristales de gran espesor, elemento esencial para lograr una buena protección contra el ruido.
– Ligereza: Es un material muy ligero, aproximadamente una tercera parte que el cobre o el acero.
– Material no magnético: Por lo que no altera elementos electrónicos sensibles.
– Mejor relación calidad/precio: Son muy duraderas y con los años mantiene sus propiedades intactas.

Cuando lo demande.
Puede pasar que se coloque rodamientos de mala calidad o que el uso no sea el adecuado y requiera de mantenimientos frecuentes, como así también tener accesorios de alta prestación pero que un viento fuerte haga que requiera de mantenimiento.

Unidad de vidrio compuestas por dos vidrio que se encuentran separados por una cámara de aire seco y quieto lo cual da al DVH su capacidad de aislante térmico, herméticamente sellado al paso de la humedad y al vapor de agua.

Son aquellos vidrios difíciles de romper o que cuando lo hacen se rompen de forma segura. Pueden ser:

• Laminados
• Templados

Son vidrios que se obtienen tras el proceso de tratamientos térmicos consiguiendo así aumentar su resistencia.

El vidrio se calienta gradualmente hasta una temperatura de reblandecimiento de entre 575 y 635 °C para después enfriarlo muy rápidamente con aire. De esta manera se consigue que el vidrio quede expuesto en su superficie a tensiones de compresión y en el interior tensiones de tracción, confiriéndole mayor resistencia estructural y al impacto que el vidrio sin tratar,

teniendo la ventaja adicional de que en caso de rotura se fragmenta en pequeños trozos menos lesivos (por lo cual se le considera uno de los tipos de vidrio de seguridad).